अरà¥à¤œà¥à¤¨à¤¦à¥ƒà¤·à¥à¤Ÿà¤¿ à¤à¤ १० वरà¥à¤·à¤®à¤¾ पूरà¥à¤µâ€“पशà¥à¤šà¤¿à¤® रेल
Jan 17, 2017 under Business/Economy 516 , National 834
२०à¥à¥ª सालको अनà¥à¤¤à¥à¤¯à¤¸à¤®à¥à¤®à¤®à¤¾ नेपालमा रेल गà¥à¤¡à¤¾à¤‰à¤¨à¥‡ गरी सरकारले काम अघि बढाà¤à¤•à¥‹ छ । रेल विà¤à¤¾à¤—का अनà¥à¤¸à¤¾à¤° जयनगर–जनकपà¥à¤°–बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸ खणà¥à¤¡à¤®à¤¾ ०à¥à¥ª को अनà¥à¤¤à¥à¤¯à¤¸à¤®à¥à¤®à¤®à¤¾ रेल गà¥à¤¡à¥à¤¨à¥‡à¤› ।
बनà¥à¤¦–हडà¥à¤¤à¤¾à¤² नà¤à¤, सà¥à¤¥à¤¾à¤¨à¥€à¤¯à¤•à¥‹ अवरोध à¤à¥‡à¤²à¥à¤¨à¥ नपरे र निरà¥à¤®à¤¾à¤£ सामगà¥à¤°à¥€à¤•à¥‹ अà¤à¤¾à¤µ नà¤à¤ सो खणà¥à¤¡à¤®à¤¾ अरà¥à¤•à¥‹ वरà¥à¤·à¤•à¥‹ अनà¥à¤¤à¥à¤¯à¤¸à¤®à¥à¤®à¤®à¤¾ रेलमारà¥à¤— निरà¥à¤®à¤¾à¤£ समà¥à¤ªà¤¨à¥à¤¨ हà¥à¤¨à¥‡ सरकारी दाबी छ । जयनगर–जनकपà¥à¤°–बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸ खणà¥à¤¡ à¥à¥¦ किलोमिटर लामो छ ।
“मà¥à¤†à¤¬à¥à¤œà¤¾à¤²à¤—ायत सबै काम सकिà¤à¤•à¥‹ छ । जयनगर–जनकपà¥à¤°à¤°à¥‡à¤²à¥à¤µà¥‡à¤•à¥‹ लिक ‘नà¥à¤¯à¤¾à¤°à¥‹ गेज’को à¤à¤à¤•à¤¾à¤²à¥‡ तà¥à¤¯à¤¸à¤²à¤¾à¤ˆ à¤à¤¤à¥à¤•à¤¾à¤à¤° नयाठबनाइरहेका छौं,” रेलà¥à¤µà¥‡ विà¤à¤¾à¤—का पà¥à¤°à¤µà¤•à¥à¤¤à¤¾ पà¥à¤°à¤•à¤¾à¤¶ उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤²à¥‡ à¤à¤¨à¥‡, “राजनीतिक सà¥à¤¥à¤¿à¤°à¤¤à¤¾ à¤à¤¯à¥‹ र कà¥à¤¨à¥ˆ अवरोध à¤à¤à¤¨ à¤à¤¨à¥‡ ०à¥à¥ª को अनà¥à¤¤à¥à¤¯à¤¸à¤®à¥à¤®à¤®à¤¾ नेपालमा रेल गà¥à¤¡à¥à¤¨à¥‡à¤› ।”
उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤•à¤¾ अनà¥à¤¸à¤¾à¤° निरà¥à¤®à¤¾à¤£à¤¾à¤§à¥€à¤¨ र सरà¥à¤µà¥‡à¤—रिà¤à¤•à¤¾ रेलà¥à¤µà¥‡ सबै विदà¥à¤¯à¥à¤¤à¥€à¤¯ रेलमारà¥à¤— हà¥à¤¨à¥ । तर, यसमा डिजेल इनà¥à¤œà¤¿à¤¨à¤•à¥‹ रेलपनि चलाउन à¤à¤¨à¥‡ सकिनà¥à¤› । सरकारले बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸à¤¦à¥‡à¤–ि सिमरासमà¥à¤®à¤•à¥‹ रेलà¥à¤µà¥‡à¤•à¤¾ लागि निरà¥à¤®à¤¾à¤£ कारà¥à¤¯ गरिरहेको छ । २५ किलोमिटर यो रेलवेका लागि सिà¤à¤¿à¤² इनà¥à¤œà¤¿à¤¨à¤¿à¤¯à¤°à¤¿à¤™à¤•à¥‹ काम à¤à¤‡à¤°à¤¹à¥‡à¤•à¥‹ छ । “लिकका लागि माटो à¤à¤°à¥‡à¤° उठाउने र कलà¥à¤à¤°à¥à¤Ÿ बनाउने काम गरिरहेका छौं,” पà¥à¤°à¤µà¤•à¥à¤¤à¤¾ उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤²à¥‡ à¤à¤¨à¥‡, “करिब २५ पà¥à¤°à¤¤à¤¿à¤¶à¤¤ काम सकिà¤à¤•à¥‹ छ । यसलाई निरनà¥à¤¤à¤°à¤¤à¤¾ दिà¤à¤¦à¥ˆ सिमरासमà¥à¤® आउने योजना सरकारको छ । सिमराबाट वीरगनà¥à¤œà¤¸à¤®à¥à¤® जोडà¥à¤¨ पाठकमà¥à¤¤à¤¿à¤®à¤¾ नेपालमा रेल छ à¤à¤¨à¥à¤¨à¥‡ हà¥à¤¨à¥à¤¥à¥à¤¯à¥‹ ।”
सरकारले अहिले मेची–महाकाली विदà¥à¤¯à¥à¤¤à¥€à¤¯ रेलमारà¥à¤—को काम गरिरहेको छ । यसअनà¥à¤¤à¤°à¥à¤—त बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸–बà¥à¤Ÿà¤µà¤² र बà¥à¤Ÿà¤µà¤²–लà¥à¤®à¥à¤¬à¤¿à¤¨à¥€à¤¸à¤®à¥à¤®à¤•à¥‹ डीपीआरको काम समà¥à¤ªà¤¨à¥à¤¨ गरिसकेको छ ।
पूरà¥à¤µà¤¤à¤°à¥à¤« बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸–इनरà¥à¤µà¤¾ र इनरà¥à¤µà¤¾–काà¤à¤•à¤¡à¤à¤¿à¤Ÿà¥à¤Ÿà¤¾ रेलमारà¥à¤—को सरà¥à¤à¥‡ à¤à¤‡à¤°à¤¹à¥‡à¤•à¥‹ रेल विà¤à¤¾à¤—ले जनाà¤à¤•à¥‹ छ । पशà¥à¤šà¤¿à¤®à¤¤à¤°à¥à¤« à¤à¤¨à¥‡ बà¥à¤Ÿà¤µà¤²–लमही र लमही–कोहलपà¥à¤°–सà¥à¤–à¥à¤–ड र सà¥à¤–à¥à¤–ड–बनबासासमà¥à¤®à¤•à¥‹ चारवटा पà¥à¤¯à¤¾à¤•à¥‡à¤œà¤•à¥‹ कनà¥à¤¸à¤²à¥à¤Ÿà¥à¤¯à¤¾à¤¨à¥à¤Ÿ आहà¥à¤µà¤¾à¤¨ à¤à¤‡à¤¸à¤•à¥‡à¤•à¥‹ छ । उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤•à¤¾ अनà¥à¤¸à¤¾à¤° पà¥à¤°à¤ªà¥‹à¤œà¤² पà¥à¤°à¤¸à¥à¤¤à¤¾à¤µ आइसकेको र तà¥à¤¯à¤¸à¤•à¥‹ मूलà¥à¤¯à¤¾à¤‚कन गरà¥à¤¨à¥‡ काम à¤à¤‡à¤°à¤¹à¥‡à¤•à¥‹ छ ।
आवेदन दिने कमà¥à¤ªà¤¨à¥€ à¤à¤‰à¤Ÿà¤¾ रेलमारà¥à¤—का लागि लागि चार÷ पाà¤à¤šà¤µà¤Ÿà¤¾à¤•à¤¾ दरले छनॠ। “हामीले आजसमà¥à¤® रेलमारà¥à¤—समà¥à¤¬à¤¨à¥à¤§à¥€ कà¥à¤¨à¥ˆ पनि काम गरेका छेनौं, तà¥à¤¯à¤¸à¥ˆà¤²à¥‡ सबै विदेशी कमà¥à¤ªà¤¨à¥€à¤²à¥‡ आवेदन दिà¤à¤•à¤¾ छनà¥,” पà¥à¤°à¤µà¤•à¥à¤¤à¤¾ उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤²à¥‡ à¤à¤¨à¥‡, “कोरियन, चाइनिज र à¤à¤¾à¤°à¤¤à¥€à¤¯ तथा दà¥à¤ˆ देशका संयà¥à¤•à¥à¤¤ कमà¥à¤ªà¤¨à¥€ पनि छनॠ।”
रेल विà¤à¤¾à¤—ले अहिले वीरगनà¥à¤œ–काठमाडौं रेलमारà¥à¤—को सरà¥à¤à¥‡à¤•à¤¾ लागि आवेदन माग गरेको छ । करिबसय किलोमिटर लामो यो रेलमारà¥à¤—का लागि आवेदन पनि परिसकेको छ । तà¥à¤¯à¤¸à¥à¤¤à¥ˆ, केरà¥à¤™–काठमाडौंको सरà¥à¤à¥‡à¤•à¤¾ लागि आवेदन आहà¥à¤µà¤¾à¤¨ गरà¥à¤¨ लागिà¤à¤•à¥‹ विà¤à¤¾à¤—ले जनाà¤à¤•à¥‹ छ । पूरà¥à¤µà¤¤à¤°à¥à¤«à¤•à¤¾ रेलमारà¥à¤—का लागि डीपीआर सकेको रेल विà¤à¤¾à¤—ले पशà¥à¤šà¤¿à¤®à¤•à¤¾ पà¥à¤¯à¤¾à¤•à¥‡à¤œà¤•à¤¾ लागि यो माघà¤à¤°à¤¿à¤®à¤¾ मूलà¥à¤¯à¤¾à¤‚कन सकेर फागà¥à¤¨à¤¬à¤¾à¤Ÿ काम सà¥à¤°à¥‚ गरà¥à¤¨à¥‡ तयारी गरेको छ । à¤à¤‰à¤Ÿà¤¾ रेलमारà¥à¤—को डीपीआरका लागि १५ महिना समय लागà¥à¤› ।
à¤à¤¾à¤°à¤¤à¤²à¥‡ कà¥à¤°à¤¸ बोरà¥à¤¡à¤° ६ वटा नाका जलपाइगà¥à¤¡à¥€–काà¤à¤•à¤¡à¤à¤¿à¤Ÿà¥à¤Ÿà¤¾, जोगबनी–विराटनगर, जयनगर–जनकपà¥à¤°, à¤à¥ˆà¤°à¤¹à¤µà¤¾–नौतà¥à¤¨à¤¹à¤µà¤¾, नेपालगनà¥à¤œ–रà¥à¤ªà¥ˆà¤¡à¤¿à¤¯à¤¾ र वीरगनà¥à¤œ–रकà¥à¤¸à¥Œà¤²à¤®à¤¾ रेलमारà¥à¤—को विकास गरिरहेको छ । यीमधà¥à¤¯à¥‡ वीरगनà¥à¤œ–रकà¥à¤¸à¥Œà¤² रेलमारà¥à¤—को काम à¤à¤‡à¤¸à¤•à¥‡à¤•à¥‹ छ । नेपालतरà¥à¤« जोगवनी–विराटनगर र जयनगर–जनकपà¥à¤°–बरà¥à¤¦à¤¿à¤¬à¤¾à¤¸à¤•à¥‹ काम à¤à¤‡à¤°à¤¹à¥‡à¤•à¥‹ छ । यी सबै रेलमारà¥à¤— à¤à¤¾à¤°à¤¤ सरकारले आफà¥à¤¨à¥ˆ आरà¥à¤¥à¤¿à¤• तथा पà¥à¤°à¤¾à¤µà¤¿à¤§à¤¿à¤• सहयोगमा बनाइदिन लागेको हो । पà¥à¤°à¤µà¤•à¥à¤¤à¤¾ उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯à¤²à¥‡ à¤à¤¨à¥‡, “à¤à¤¾à¤°à¤¤ सरकारले बनाइदिने रेलमारà¥à¤—मा आरà¥à¤¥à¤¿à¤• अà¤à¤¾à¤µà¤•à¥‹ कà¥à¤°à¤¾ à¤à¤à¤¨ । हामीले आफूले बनाउने रेलमारà¥à¤—का लागि à¤à¤¨à¥‡ बजेट खोजà¥à¤¨à¥à¤ªà¤°à¥à¤¨à¥‡ अवसà¥à¤¥à¤¾ छ ।”
रेल विà¤à¤¾à¤—ले ९४५ किलोमिटर पूरà¥à¤µ–पशà¥à¤šà¤¿à¤® रेलमारà¥à¤—को योजना बनाà¤à¤•à¥‹ छ । यहाà¤à¤•à¥‹ à¤à¥‚गोल, निरà¥à¤®à¤¾à¤£ सामगà¥à¤°à¥€, पà¥à¤°à¤¾à¤µà¤¿à¤§à¤¿à¤• र जनशकà¥à¤¤à¤¿à¤•à¥‹ मूलà¥à¤¯à¤¾à¤‚कन गरà¥à¤¦à¤¾ à¤à¤• किलोमिटर रेलमारà¥à¤— बनाउन ३५ देखि ४५ करोड रà¥à¤ªà¥ˆà¤¯à¤¾à¤ लागà¥à¤› ।
“अरà¥à¤œà¥à¤¨à¤¦à¥ƒà¤·à¥à¤Ÿà¤¿ लगाउने हो à¤à¤¨à¥‡ १० वरà¥à¤·à¤®à¤¾ पूरà¥à¤µ–पशà¥à¤šà¤¿à¤® रेल जोडà¥à¤¨ सकिनà¥à¤› । तर,अहिलेको बजेट अनà¥à¤ªà¤¾à¤¤à¤²à¥‡ पà¥à¤—à¥à¤¦à¥ˆà¤¨,” विà¤à¤¾à¤— पà¥à¤°à¤µà¤•à¥à¤¤à¤¾ उपाधà¥à¤¯à¤¾à¤¯ à¤à¤¨à¥à¤›à¤¨à¥, “हामीले साà¤à¤šà¥à¤šà¥ˆ रेलमारà¥à¤— बनाउने à¤à¤¨à¥‡à¤° अरà¥à¤œà¥à¤¨à¤¦à¥ƒà¤·à¥à¤Ÿà¤¿ लगाà¤à¤° काम गरà¥à¤¨à¥‡ हो आठदेखि दश वरà¥à¤·à¤®à¤¾ पूरà¥à¤µ पशà¥à¤šà¤¿à¤® रेलमारà¥à¤— बनाउन सकिनà¥à¤› ।”
रेल विà¤à¤¾à¤—का अनà¥à¤¸à¤¾à¤° ९४५ किलोमिटरको विदà¥à¤¯à¥à¤¤à¥€à¤¯ पूरà¥à¤µ–पशà¥à¤šà¤¿à¤® रेलमारà¥à¤—मा रेल कà¥à¤¦à¤¾à¤‰à¤¨ ३० मेगावाट बिजà¥à¤²à¥€ à¤à¤ पà¥à¤—à¥à¤› ।सरकारले २०० किलोमिटर पà¥à¤°à¤¤à¤¿à¤˜à¤£à¥à¤Ÿà¤¾à¤•à¤¾ दरले चलà¥à¤¨à¥‡ रेलमारà¥à¤— बनाउन लागेको हो ।
BahrakhariTagged: East-West Railway 1, Nepal Railways 3, Janakpur 2, Bardibas 1, Train 17